Lintasmandalika.com – Persaingan sengit antara mobil-mobil touring berperforma tinggi akan kembali tersaji di Pertamina Mandalika International Circuit dalam ajang Mandalika Festival of Speed (MFOS) 2025 Putaran 3 dan 4.
Dua kategori yang paling dinantikan, mobil balap TCR (Touring Car Race) dan BMW siap menampilkan pertarungan penuh strategi dan kecepatan tinggi pada 24–26 Oktober 2025.
Arena Pertarungan Touring Berkelas
Kedua kelas ini menjadi perhatian utama di setiap gelaran MFOS.
TCR Indonesia menampilkan mobil-mobil touring car dengan standard spesifikasi balap internasional mesin turbo, aerodinamika canggih, dan performa tinggi yang menuntut ketepatan strategi serta ketangguhan pembalap.
Sementara BMW Racing Series menghadirkan deretan mobil-mobil performa tinggi dengan kekuatan mesin besar dan gaya kompetisi khas Eropa.
Dengan format balapan 12 laps untuk setiap race, kedua kelas ini akan menampilkan duel sengit di setiap tikungan.
Kombinasi tikungan cepat seperti Turn 10, Turn 13, dan Turn 16 serta lintasan lurus panjang di sektor utama Mandalika, akan menjadi ajang pembuktian bagi kecepatan, konsistensi, dan penguasaan teknik setiap pembalap.
Hari Penentuan dan Aksi Seru di Mandalika
Sesi latihan dan kualifikasi akan dimulai sejak Jumat (24 Oktober) dengan dua kali sesi practice untuk menyesuaikan setup kendaraan.
Kualifikasi akan berlangsung Sabtu pagi sebelum Race 1, dan Minggu pagi untuk Race 2.
Para pembalap di kedua kelas ini tidak hanya berjuang untuk podium, tetapi juga membawa nama tim dan pabrikan mereka dalam persaingan Kejuaraan Nasional.
Balapan ini akan memperlihatkan perpaduan antara performa mesin dan ketangguhan fisik pembalap di bawah suhu panas tropis Mandalika.
MGPA: Bukti Daya Saing Balap Nasional
Direktur Utama MGPA, Priandhi Satria, menyebut kategori TCR Indonesia dan BMW Racing Series sebagai simbol kemajuan dunia balap mobil nasional yang kini sejajar dengan ajang-ajang touring level internasional.
“TCR Indonesia dan BMW Racing Series adalah kelas yang paling menantang di MFOS. Mobil-mobilnya berteknologi tinggi, dan para pembalapnya menuntut disiplin serta konsistensi luar biasa,” jelas Priandhi Satria, kemarin.
“Kami bangga bahwa Mandalika menjadi tuan rumah bagi kompetisi yang kualitasnya setara dengan ajang balap di luar negeri,” tambah Priandhi Satria.
Menurutnya, kehadiran dua kategori ini juga menjadi daya tarik besar bagi penonton dan komunitas otomotif.
“Ini bukan hanya tontonan, tapi juga pembuktian bahwa Indonesia mampu menggelar balapan touring dengan standar internasional,” lanjutnya.
Dengan format dua race dan persaingan kompetitif di setiap tikungan, TCR Indonesia dan BMW Racing Series diyakini akan menjadi daya tarik Mandalika Festival of Speed 2025 Putaran 3 & 4.
Para penggemar balap mobil nasional akan disuguhi aksi spektakuler dari suara turbo yang menggema di lintasan hingga pertarungan taktis menuju garis finis.
Ajang ini sekali lagi menegaskan bahwa Mandalika bukan hanya panggung suksesnya event MotoGP awal Oktober lalu, tetapi juga pengembangan bagi event balap mobil yang dampaknya menumbuhkan daya ungkit ekonomi di kawasan Lombok.